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Aprimoramentos na vedação da placa tubular para sulfonador de ultragrande porte.

Jul 17, 2026

Tecnologia Weixiana Aprimorou os sulfonadores ultragrandes (178-240 tubos) e obteve operação bem-sucedida e ampla implantação:

 

1. Cabeça do parafuso: Conforme ilustrado na Figura 1, as juntas (Itens 1 a 3) bloqueiam o SO₃, prevenindo a ferrugem ou o travamento entre a placa tubular 1 e o parafuso. O Item 5 é uma junta unidirecional, que requer menos da metade do torque dos equipamentos importados, reduzindo significativamente a deformação da placa tubular 1.

 

Figura 1: Diagrama da cabeça do sulfonador WEIXIAN

Figura 2: Diagrama da cabeça do sulfonador importada/cópia

 

2. Aumento da altura da câmara de distribuição: Com a vedação aprimorada da cabeça do parafuso, a altura da câmara orgânica pode ser aumentada em 25% ou mais, minimizando a diferença de pressão de fluxo entre o centro e a borda para uma distribuição uniforme, especialmente em sulfonadores ultragrandes com 178/192 tubos ou mais. Os sulfonadores importados, limitados pela junta bidirecional (Item 5, Fig. 2), têm altura fixa de 32 mm, o que causa maiores diferenças de pressão à medida que o tamanho aumenta.

 

3. Retorno de água pressurizada: A vedação aprimorada da cabeça do parafuso aumenta a força de aperto no anel de vedação (Item 9, Fig. 1), permitindo que a água de resfriamento do lado do casco circule acima de 0,5 MPa e possibilitando o retorno de água pressurizada, eliminando a necessidade de uma bomba de circulação de alta potência. O projeto importado (Fig. 2, Item 9) possui um bloco limitador que restringe a pressão do lado do casco a ≤0,15 MPa e impede o retorno pressurizado.

 

Diretrizes de Montagem e Desmontagem do Sulfonador Weixian

 

(A) Precauções para remoção da placa tubular

1. Após afrouxar ligeiramente o anel de pressão (Item 1), afrouxe as cabeças dos parafusos (Item 4, Fig. 1) e, em seguida, remova todas as cabeças dos parafusos.

2. Uma vez removidas as cabeças dos parafusos, a força de reação da placa tubular 1 desaparece; as hastes de localização centrais (1–3) podem ser levemente desaparafusadas e removidas.

3. Normalmente, a placa tubular 1 é removida a cada 1 a 2 anos. Para limpar a câmara de alimentação ou os bicos, remova apenas os parafusos; os resíduos podem ser aspirados.

4. As vedações da cabeça do parafuso (itens 1 a 3) podem ser reutilizadas; não é necessário substituí-las a cada uso.

 


(B) Instalação da placa tubular 1 e da cabeça do parafuso

1. Posicione as placas tubulares 1 e 2 utilizando as três hastes de fixação de cada configuração de tubo; aperte as porcas.

2. Instale as hastes centrais (1–3) com uma chave dinamométrica de 400 mm (16”), no máximo 80 kN, apertando uniformemente; não use alavancagem extra.

3. Aperte os demais parafusos da barra de direção sequencialmente, terminando na diagonal para evitar tensão desigual e vazamentos nas bordas. Verifique levemente as barras centrais.

4. Instale as cabeças dos parafusos: afrouxe ligeiramente o anel de pressão, aperte os parafusos com uma chave dinamométrica (35–45 kN, um clique indica o aperto correto), assegure-se de que a carga esteja uniforme e, em seguida, aperte o anel de compressão.

 


(C) Teste de Vazamento e Pressão

1. Não teste vazamentos no lado do casco com as cabeças dos parafusos soltas; aperte completamente as barras de ligação e as cabeças dos parafusos primeiro.

2. Durante a circulação no laboratório, na câmara 1 da placa do tubo de ventilação, verifique a junta de PTFE de cada parafuso (item 5) e o anel com uma lanterna ou papel seco; certifique-se de que não há vazamentos.

 

 

 

 

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